La Seguridad en el automóvil.

Concepto de seguridad en automóviles.
Hace apenas unos cuantos años el concepto de seguridad en vehículos era muy diferente; es más, personas con información insuficiente acerca del medio automovilístico aún conservan aquellos viejos parámetros para juzgar las características de un automóvil moderno y todavía podemos escuchar frases como: "...ya no los hacen como antes", "...mi coche del '51 sí que era resistente" y así sucesivamente. Estas frases, sin embargo, encierran una verdad indiscutible; es cierto que ya no se hacen los coches como antes...¡afortunadamente! También es cierto que un vehículo del '51 era muy resistente pues en una colisión casi no sufría daños... los sufrían los ocupantes. El ahorro en el taller se gastaba en hospital.
La evolución del automóvil trajo consigo toda una nueva cultura de la seguridad y por supuesto está cambiando la mentalidad con que se juzgan actualmente las características de los vehículos. La tabla a continuación nos expone los nuevos criterios..

Las características y el comportamiento de los vehículos pueden variar muchísimo, algunos son muy perdonadores de errores de manejo, otros no tanto; del mismo modo, los diferentes tipos de caminos - baches, agua, arena - afectan la manejabilidad de los autos; de hecho, las condiciones del camino en sí son frecuentemente la principal causa de accidentes
La seguridad vehicular es afectada por una gran variedad de factores pero sigue dependiendo de los conductores y de sus vehículos el desempeñarse exitosamente. El vehículo, por su parte, debe ser diseñado para apoyar al conductor a superar las más críticas situaciones de manejo.
Podemos decir que la seguridad activa es la habilidad que un vehículo tiene para evitar accidentes y que la seguridad pasiva está dirigida a minimizar las consecuencias negativas (daños y lesiones) si un accidente Ilega a ocurrir. Ambas, tanto la activa como la pasiva, cubren una amplia gama de aspectos específicos y para definirlos se efectúan más de 30 variantes de pruebas de choque (crash test); la siguiente ilustración nos describe cuatro pruebas típicas.

En estas pruebas se utilizan dos "dummies" que registran las tensiones, flexiones y presiones resultantes del impacto. Estas lecturas son medidas por equipo muy sofisticado. Los resultados de estas costosas pruebas son la materia prima para incorporar mejoras constantes en las características y comportamiento de la estructura de la carrocería.

Introduccion

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