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OFF ROAD. El Campeonato Nacional de Off Road En Pista actualmente cuenta con más de 80 pilotos de los estados de Veracruz, Puebla, Tlaxcala y Guerrero, asistiendo a cada evento más de 3000 espectadores, este Campeonato consta de 3 categorías que son: Estándar:
1600 c.c. Y también incluye una categoría llamada iniciación donde compiten jóvenes de entre 12 y 15 años los cuales al pasar este limite de edad ascienden a una categoría superior siendo esta la categoría estándar, pero eso no es todo ya que también participan mujeres en las cuales se necesita una edad mínima de 15 años para poder competir. |
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La pista es un circuito que varía la distancia de entre 1400 y 2000 mts. Y cuenta con subidas bajadas, chicanas, brincos y algunos obstáculos naturales que hacen de cada carrera un espectáculo único. Por cada categoría se corre un numero de vueltas (15 a 30) pactadas en la junta de pilotos previa a cada carrera. El manejo que se presenta en este tipo de competencia es muy exigente por lo que el piloto desarrolla mejores reflejos y habilidades por que la pista varía mucho entre una vuelta y otra. Este año contamos con 10 carreras en el calendario siendo estas las siguientes: |
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CALENDARIO 2005 |
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| 20 Marzo Veracruz (Tejería) | 14 Agosto Huamantla | ||
| 17 Abril Orizaba | 11 Septiembre Coatzacoalcos. | ||
| 22 Mayo Puebla | 16 Octubre Xalapa | ||
| 12 Junio Xalapa | 13 Noviembre Santana Chiautempan | ||
| 10 Julio Coatzacoalcos | 4 Diciembre Chilpancingo | ||
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Todos los eventos son sancionados por la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo (FEMAD), por lo cual se proporciona una Licencia previo pago y entrega de requisitos que acredita a los pilotos como tales y dentro de esta se incluye un seguro de vida y gastos médicos para apoyo a los pilotos, sin esta es imposible competir ya que tenemos un reglamento avalado por la FEMAD, en el cual se especifica que no se puede correr sin Licencia de Piloto Vigente, el costo para poder correr en cada evento es de $300 por piloto |
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Este Campeonato es uno de los mas costeables a nivel nacional ya que las partes para armar el auto son de VW sedan, Brasilia, safari o combi, las estructuras para poder competir tienen que estar hechas de tubo de 1” en cedula 40 o 30 como mínimo y contar con los puntos de seguridad especificados en el reglamento como son desviadores laterales, defensas y protecciones del motor, así como también cinturones de seguridad hechos especialmente para competencia de cuando menos 4 puntos, extintor, mallas de seguridad y equipo de protección personal (Casco, Cuellera, Nomex u overall de algodón, Guantes y zapatos de competencia, botas o tenis de piel. Prohibido el uso de fibras sintéticas). |
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La premiación es a los tres primeros lugares de cada categoría siendo el premio el que elige el promotor de la carrera correspondiente. Los autos de Off Road han sido invitados como categoría de apoyo en diferentes carreras de pista como La Copa Roshfrans y La Copa Turismo México. Para cualquier duda o comentario estamos para servirte en el siguiente mail: |
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