CARRERA

9.1 LA DECISIÓN DE DETENER UNA CARRERA SERÁ DEL DIRECTOR DE LA MISMA EN CONJUNTO CON EL COMISARIO, Y LO HARÁ MOSTRANDO BANDERA ROJA EN LA META.

9.2 PARA REANUDAR UNA CARRERA EXISTEN DOS POSIBILIDADES:

    SÍ SE DETUVO EN LA PRIMERA VUELTA REARRANCARÁN DE ACUERDO A LA PARRILLA INICIAL DE SALIDA CONTANDO LA VUELTA.

SÍ SE DETUVO DESPUÉS DE LAS DOS PRIMERAS VUELTAS, REARRANCARÁN DE ACUERDO A LA POSICIÓN QUE OCUPAN EN LA ÚLTIMA VUELTA    REGISTRADA EN LA META, FORMÁNDOSE DE UNO EN FONDO. QUEDA PROHIBIDO ENTRAR A PITS, ASISTENCIA MECÁNICA, RECARGAR COMBUSTIBLE Y CUALQUIER REPARACIÓN.

9.3  EN CASO DE QUE UNA CARRERA NO PUEDA REANUDARSE SE CONSIDERA VÁLIDA SIEMPRE Y CUANDO SE HAYA CUBIERTO CUANDO MENOS EL 50 % DE LA MISMA, SÍ SE RECORRIÓ MENOS, LA SIGUIENTE FECHA DEL CAMPEONATO TENDRÁ DOBLE PUNTUACIÓN PARA AQUELLOS PARTICIPANTES INSCRITOS EN LA CARRERA SUSPENDIDA.

9.4 DURANTE LA COMPETENCIA QUEDA PROHIBIDA LA PRESENCIA DE CUALQUIER PERSONA AJENA A LA ORGANIZACIÓN DENTRO DE LA PISTA.

9.5 SOLO SE PERMITIRÁ SEGUIR PARTICIPANDO CON LLANTAS PONCHADAS CUANDO EL DIRECTOR DE LA CARRERA LO CONSIDERE SEGURO. 

9.6 LA DURACION DE CADA CARRERA SERA COMO MINIMO DE  12 MINUTOS.

     ESTO ES  TENIENDO EN CUENTA LAS CONDICIONES DE LA PISTA SE   PODRAN SER A MENOR TIEMPO DE ACUERDO CON LOS OFICIALES DE PISTA  Y COMISARIO DE LA FEDERACION

9.7 EN CASO DE QUE HAYA DOS  O MAS VEHICULOS CON EL MISMO NUMERO DE VUELTAS AL FINALIZAR LA CARRERA  EL LUGAR SE LE DARA DE ACUERDO A COMO RECIBIERON LA BANDERA DE CUADROS.

9.8 LOS REBASES POR FUERA DE PISTA SE SANCIONARAN CON PUNTOS O RETROCESO DE LUGARES DE ACUERDO AL DIRECTOR DE CARRERA Y/O DIRECTOR DE PISTA.

9.9 EL TUBULAR QUE HAYA CORRIDO EN LA CATEGORIA STANDART NO PODRA COMPETIR EN LA CATEGORIA MODIFICADA AUNQUE SEA OTRO PILOTO NADA MAS EN LA CAT. LIBRE