PARRILLA DE SALIDA Y ARRANQUE

8.1 LA FORMACIÓN EN LA PARRILLA DE ARRANQUE SERÁ DE DOS VEHÍCULOS EN FONDO.

8.2 EL LUGAR EN LA PARRILLA QUE POR CUALQUIER MOTIVO NO SEA OCUPADO SE RESPETARÁ.

8.3 ÚNICAMENTE SE PODRÁN FORMAR EN LA PARRILLA LOS VEHÍCULOS QUE HAYAN PASADO LA REVISIÓN DE SEGURIDAD, ESTÉN INSCRITOS Y LOS PILOTOS TENGAN SU EQUIPO DE SEGURIDAD PERSONAL PUESTO

8.4 LA PARRILLA DE ARRANCADA DE LA PRIMERA FECHA SE FORMARÁ DE ACUERDO AL RESULTADO FINAL DEL CAMPEONATO ANTERIOR, DONDE LOS NÚMEROS NONES TOMARÁN EL LADO DE LA PARTE INTERIOR DE LA PRIMERA CURVA, Y LOS PARES EL OPUESTO, LOS PILOTOS DE NUEVO INGRESO ARRANCARÁN AL FINAL,

8.5 A PARTIR DE LA SEGUNDA FECHA SE FORMARÁN DE ACUERDO A LA TABLA DE POSICIONES SE TOMARAN LOS LOS 10 PRIMEROS LUGARES EN EL ORDEN OPUESTO ES DECIR, EL QUE FINALIZÓ  EN DECIMO0 LUGAR ARRANCARÁ EN PRIMERO Y ASÍ SUCESIVAMENTE HASTA LLEGAR AL QUE FINALIZÓ EN PRIMERO, LOS RESTANTES DE ACUERDO A LA TABLA DE POSICIONES DEL CAMPEONATO ES DECIR SIGUE EL 11, 12, 13, 14, 15 HASTA EL FINAL LOS  PILOTOS DE NUEVO INGRESO ARRANCARÁN AL FINAL.

8.6 EN CASO DE QUE UN PILOTO SE ROBE LA SALIDA, SE DETENDRÁ LA CARRERA Y SÉ REARRANCARÁ OCUPANDO EL ÚLTIMO LUGAR, SÍ REINCIDE SE DESCALIFICARÁ. EN CASO DE QUE QUIÉN SE ROBE LA SALIDA ESTÉ EN ALGUNA DE LAS DOS ÚLTIMAS POSICIONES, EN EL REACOMODO SE RETARDARÁ CINCO SEGUNDOS SU SALIDA.