Volkswagen-Safari, Thing, Trekker ó Tipo 181   1969-1980

por Sergio Martinez de B.

Se presento en agosto de 1969 y se empezo a fabricar en la planta de Hannover. Con un aspecto parecido al Kubelwagen de la guerra. El Safari ó Thing -como fue conocido en Estados Unidos- fue concebidocomo un vehiculo divertido, aunque se suministraron a los ejercitos de Alemania y Holanda, también se podían adquirir para el transporte civil.

El parabrisas era liso, la carroceria ondulada en forma de caja, y el techo de lona. 

Tenia el chasis del  Karmann Ghia, y inicialmente le instalaron marchas de reducción en el puente trasero, que lo hacian elevarse por delante cuando aceleraba, igual que las primeras Combis -o tipo II-.    

Del tipo 181 hubo incluso una version Británica, que se conocio como "Trekker". Sin embargo, solo se exportaron unos 300 a Gran Bretaña designados como Tipo 182. 

Alemania.
Se produjo en las plantas de  Hannover y Emden. La producción regular comenzo en 1969 y termino en 1974, La producción Alemana fue de: 70,526 autos.

Mexico
En Puebla, Mexico, se comenzo a producir en1970.

En 1973 y 1974 se produjeron un total de 28,930 Things para exportar a Estados Unidos.

La produccion termino en el año de 1980 con la ultima produccion de 695 Safaris ese año, con un total de 64,254 unidades fabricadas en tierras Mexicanas.

Indonesia
Por otra parte en Indonesia se ensamblaron 5,988 autos entre 1972 y 1980 

Existen rumores que tambien se vendieron algunos Kits del safari Irlanda.

La produccion fue de un total de 140,768 Safaris. Un numero considerablemente alto si tomamos en cuenta la poca publicidad o difusion que tuvo este modelo, Sobre las cifras de producción de los autos ordenados para la milicia se mantiene en secreto por razones obvias y no estan incluidas en las cifras de produccion de la Volkswagen.