En la historia del Escarabajo desde los años de 1945 hasta hoy, existieron sólo pequeños cambios su figura original a travez de los años. 

El Volkswagen arquetípico es caracterizado por el "underbody"o plataforma, que puede ser separada del cuerpo, sin afectar su funcionamiento mecanico, por la construcción de su motor trasero tipo Boxer y a su refrigeración por medio de aire y por su efectiva tracción trasera.

En el diseño original de Porsche se encuentra su claro objetivo: con cuatro plazas, velocidad sostenida de 100 km/h, y su bajo precio, - estas eran las exigencias mínimas para un coche en aquellos tiempos.- Pero por encima de todo, fue la carroceria "mono-casco" y su forma aerodinamica que Ferdinand Porsche puso en su diseño, ganado sobre sus conocimiento en el campo todavía jóven de aerodinámica para aquellos años.

La primera generación del Volkswagen fue concebida y planificada como un modelo unificado.

 Pero con el principio de la tendencia alcista económica, allí vino el primer modelo de Escarabajo para su exportación. En particular, estos fueron fabricados con el mejor equipo, una diversa gama de colores y la ornamentación de cromo.