Despedida para el Vocho en Alemania.

Despedida para el Vocho en Alemania. Parte 1

Lo prometido es deuda con todos los amigos vocheros.

Les dejo las fotos que se refieren a la despedida que en Alemania que se le hizo al vocho, con un recorrido de once vehículos, muchos de los cuales son únicos: prototipos, el vocho un millón, Hebmüller, etc.

Vor dem ¡Arrancada: El equipo de Auto BIld de inmediato trabo amistad con "Hebi" (Hebmuller en diminutivo).

Un toque familiar para el Hebmuller. "Kaferbach" se ubica en Franconia Central.	El mundo es pequeño. La colaboradora de Auto Bild Peggy Hiltrop se encontró en Postdam (Berlin) a una amiga de Hamburgo
1935-1937: El número uno vive. Volkswagen permitió a uno de los tres prototipos (el V3) volver a circular.	El carro de la serie anterior al VW30 es una réplica del original. Típico de estos carros: pared de fuego en el lugar del medallón trasero.
Vista trasera de un 1938, hacia 1953 desapareció la división del medallón trasero para dar cabida al oval window.	La clásica ventana "Brezel" (split) de un Kdf-Wagen, en el que el pueblo podría movilizarse.
Año 1955: Edad de oro. Vw Festejó el vocho Un millón. 30 hp que tenía en aquel entonces. En la defensa aparecen pegadas piedras brillantes y el auto tiene una vestidura especial de "brocado".	Una belleza escasa: El Vw Hebmuller Cabrio de 25 caballos. Sólo se construyó de 1949 a 1952. Como éste sólo quedan 30 en todo el mundo.
Mejor visibilidad: El Vw66 modelo de exportación (34 hp y vel. de 115 km/hr) con medallón trasero agrandado.	El 17 de febrero de 1972 salio de la banda de producción el vocho 15,007,034: Se había roto el récord del modelo T de Ford.