|
Vw Super Street 1963 desde cero y a fondo. |
|
|
JUNIO 2004 |
por Sergio Martínez |
|
12:75 segundos en el 1/4 de Milla.(4 videos) |
|
|
Muy buen tiempo para el vocho, si tomamos en cuenta que el motor es solamente de 2,006 cc, que tiene llantas de calle (No Slicks), que es totalmente de lamina y que tiene un peso aprox. de 950 kg. Además de que la pista se encuentra a 8,240 metros sobre el nivel del mar. Por ahi alguna vez escuche, que por cada 1,000 metros de altura, el motor recupera un 15% de su potencia. Alrededor de 1 segundo menos que debe de bajar en una pista al nivel del mar. |
|
|
En este evento 1/4 de milla que se participo, se realiza el segundo y ultimo domingo de cada mes, en la pista Mi Patio-Grillos en Lerma (Toluca) Edo de Mexico. La inscripción a la carrera cuesta $200.00 pesos para la unica categoria , y el total de las inscripciones se le da al primer lugar de la competencia tipo Bracket. |
|
|
O sea todos contra todos!!! Este dia hubo dos carreras, la que se debia del Domingo anterior (se cancelo por lluvia) donde el vocho seguia vivo, y en la primera ronda (que seria la segunda de esa carrera) nuestro amigo Bruno, cometio Faul, (salio antes de la luz verde) pero con la asombrosa reaccion de 0.499, una milesima más y tendria la reaccion perfecta. Bien Jugado Bruno!!!! |
|
|
En las pruebas del dia, el vocho cronometro 12:75 seg en el 1/4 de milla, siendo hasta ahora su mejor pasada. Segun nos dice Mario Gamboa (Grillos) con algunos detalles al vocho, puede quedar en unos 12:50 o 12:40 seg en los 402 mts. en esta pista. Con Slicks quiza unos 12:00 ó menos. |
|
|
Para la competencia real de este dia, se decidio que se le pusiera 13.00 seg al index, teniendo holgura para negociar la llegada con el contrincante, y resulto buena tactica, despues de dar hasta casi 6 segundos de ventaja a un Derby, (mis respetos de paciencia) tras varios hits, el vocho llego hasta la gran final. Ahi nuestro amigo Bruno Ramirez, cometio un error de primaria "como dice el". Al alinearse en la salida, oprimio el boton del freno electrico antes de presurizar el sistema, no quedando bloquedas las llantas delanteras, el contrincante (un Camaro verde de los 60´s) traia 16 seg como index, y el vocho 13 seg, en algun momento de estos tres segundos el auto se movio escasos milimetros, cometiendo faul instantaneamente, dandole el gane a su contrincante. |
|
|
Aun estando consiente del faul, Bruno decidio tratar de alcanzar al oponente, cuando iba en segunda velocidad una tapa de punteria se aflojo (son las EMPI de tornillos) tirando aceite y sacando una gran humareda, al darse cuenta casi al final de la recta, apago el motor sin que sufriera daño alguno. (Eso si, puso a trapear la pista al Staff de Grillos) |
|
|
Cuando hay buen tiempo despues de la competencia permiten mas pruebas libres. Para poder seguir utilizando el vocho, solo se apreto el tornillo de la tapa de punterias, se relleno de aceite (tiro casi 2 lts.) y se prosiguio a dar una pasada más fuera de evento, ahi Bruno realizo 12:98 segundos con una bella y privilegiada acompañante. (un poco de lastre). |
|
|
En general el vocho saco la casta de su buena preparacion y armado, logrando un buen papel. Quiero hacer notar que fue el auto más rapido del evento, aun sobre los poderosos autos 8 cilindros aligerados con fibra de vidiro. Felicidades Bruno !!!! |
|
|
|
|
