Vw Super Street 1963 desde cero y a fondo.

AGOSTO 2003

por Sergio Martínez

Instalación del motor.

Bueno, este lapso de tiempo fue un poco largo (bastante), pero con muchos avances.

Para el mes de septiembre, las partes mecanicas se encuentran  instaladas casi en su totalidad y funcionando. 

Por la cantidad de accesorios instalados y los meses que han pasado, creo que me es imposible hacer notar los detalles de armado, asi como mostrar las fotografias correspondientes, pero tratare de nombrar los accesorios instalados.  

El motor es un 2,006.94 cc  turbo cargado con inyección electronica de combustible de 8 injectores.

En meses anteriores pude detallar los componentes generales del motor que ahora se encuentra, el motor arranco en el banco de pruebas donde se le revisaron los detalles finales, para despues instalarlo en el auto.

Una última fotografía al motor antes de ser instalado en el auto


Se ve bien instalado, ¿No?

La mejor vista.


Vista inferor izquierda.


Vista inferior derecha.

Al parecer solo faltan algunos detalles como el recuperador de aceite (no me imagino el lugar donde lo quedara). 

A la transmisión se le instalaron muchos componentes internos especiales, como son: Flechas de Cromomoly (cortas), Diferencial Super Diff, Tapa de aluminio, primera reforzada, tercera y cuarta soldadas con relación especial, asi como  piñon y corona de relación larga.

El clucht, es hidraulico con un plato de 1,700 lbs, y disco de 4 puntas.

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