Un Volkswagen Sedán especial.
DEEP BLUE SKY.

por Luis Angel Perdigon Losada

Marco Antonio Genchis , que nos comenta que siempre tuvo la inquietud y gusto por equipar sus autos con equipos de sonido exuberantes; sin embargo, el afirma que esta coacción  fue diferente, ya que la decisión de restaurar y  equipar este vehículo con un impresionante equipo de audio, surgió por un desafió por uno de sus amigos  suyo, quien era propietario de otro vocho. la historias comienza cuando adquirió en muy malas condiciones (literal mente, un basurero rodante ) esta escarabajo para poder restaurarlo  y dejarlo mejor  que el de su desafiante. Claro sin olvidar las competencias de audio, básicamente las de SPL.

La parte de al hojalatería

Lo primero fue la hojalatería en la cual tuvieron que realizar varias pruebas en las piezas del coche, tales como cofre, puertas y salpicaderas. Mas adelante después de realizar varias pruebas de color, marco se decidió por un color llamada azul orgánico

Los interiores.

En cuanto al interior, se pensó que debía lucir igual que el equipo  de sonido a si que se pusieron manos ala obra  y se procedió a instalar  vidrios y seguros eléctricos, además de pintar  el tablero del color de la carrocería esto con el fin de crear una atmósfera  muy ad hoc  al momento de escuchar  el sonido.

También se le instalo un velocímetro digital. 

Finalmente, en este segmento se coloco un volante  momo racing, así como asientos en vinil color blanco con azul  abatibles ; al igual que los cinturones de tres puntos y almuadillas INDA Sport. 

Una vez armado y pintado, continua con el equipo de audio, de mueva cuenta, se realizaron diversas pruebas con distintos componentes, pues  la  finalidad  era crear un auto dedicado  a las competencias de SPL,  pero que además  ofreciera la posibilidad  de escuchar la música con cierta calidad de sonido.

El equipo.

Lo primero en adquirir fue la unidad principal  CDA7893 junto con una caja de 12 discos modelo cha1214, ambos componentes de Alpine.  Mas adelante un par de procesadores, epicentros audio control, 4 componentes kicker coaxiales dos amplificadores 500.2  Kicker, 6 woofers están, bloque de distribución de corriente MA audio y un amplificador para medios Orión

LA INSTALACIÓN

la unidad Alpine se montó en el nuevo y rediseñado tablero, arriba de ésta se colocó el ecualizador ADUDIO CONTROL . Por otro lado, el sitio original de la guantera se guardó y en su lugar se colocó la caja de discos. 

Por su parte, en el cofre se instalaron, sobre terminados de fibra de vidrio pintada de color blanco, los amplificadores de KICKER y de ORION , acompañados de los distribuidores de corriente, mientras que las puertas. muestran los 8 medios, 2 crossover pasivos y dos tweeters, el trabajo en estas últimas también se realizó en fibra de vidrio y se pintó de igual manera en blanco.

En la parte posterior del habitáculo se dieron a la ardua tarea de fabricar el cajón que albergaría los 6 subwoofers KICKER y los 4 capacitores de 1 Faradio, así que trabajaron con fibra de vidrio y MDF, al final el enorme bafle ocupó el sitio del asiento. Todo el proceso de restauración se llevó un tiempo aproximado de ocho meses.

EL MOTOR

En el motor se realizaron destintas pruebas, se decidió por combinar el color azul con partes cromadas, todas las  tolvas, pared de fuego, turbina, polea  distribuidor, carburador son cromados, también para que este fuera admirado de moche se le coloco luz neon en el motor.